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为何道路上标线不清楚？记者了解到反光玻璃微珠含量多少，决定了涂料成本的高低。《路面标线涂料》的标准规定，热熔型反光标线涂料当中必须混入18%-25%的玻璃珠。2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。有的施工方为了节约成本，他们反光标线内混玻璃珠的含量不超过10%。记者在调查过程中发现，道路反光标线从原料生产到施工划线的整个过程，偷工减料，反光效果严重达不到***标准的情况，在业内早已不是个别现象。

东莞全程交通设施工程有限公司成立以来不断探索交通设施产品的研究创新，发展到今天的一个具有一定规模和影响力、集研发，生产，经营，销售于一体的大型交通设施企业。

道路划线怎么样为广大小区谋福利

小区道路门口，由于门口的交通环境比较复杂，容易引发很多潜在的交通事故，所以我们的施工技术人员对这个路口做了很多划线，就是为了增加安全性，比如我们增加的斑马线，很大程度上位小区里的人员提供了一条安全通道，没有这个斑马线之前，很多小区居民都是肆意妄为的行走，根本没有一点规律可言，这样的行为给很多车主带来了很多麻烦，所以我们做的这个斑马线有很大的好处，然后就是我们为了让小区的车主在驾驶车辆出行的时候，能够低速行驶，能够减速慢行，我们就是小区出口前设立了橡胶型减速波，这种交通设施我想大家非常常见，现在已经很广泛的应用在我们划线施工里面！1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他***物质，并按要求标出导线。

错视觉标线

一般这类标线主要出现在隧道的进出口位置200米的位置，也是一类提示标线，主要高速驾驶员，前方将进入隧道，需要减速慢行，这类标线一般与车道走向呈凹型的线条，经过这类标线的时候，也会在人的眼睛上形成一种错觉，感觉道路变窄了，所以，就会迫使驾驶员自行的减速，从而达到一个安全的行车速度，所以，见到这一类标线你也需要放慢速度，一般在隧道口都会有测超了速的仪器，被拍到肯定要扣分罚款的。道路标线施工编辑施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。

道路标线施工流程

　　将道路划线施工人员分为三组，即：路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。

　　1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他***物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。4、左转弯待转区线用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。

　　2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。线为白色平行粗实线（正交、斜交）7、高速公路车距确认标线用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为佳。

　　3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。标线时，标线机按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。